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    国泰及港龙航空马可孛罗会员品级权益——《飞客攻略

    时间:2018-07-06 10:57来源:未知 作者:天涯 点击:
    国泰航空是一家航空联盟的创始,2014 年,国泰航空被 Skytrax 评为五星级航空公司,并获得全球最佳航空公司殊荣。国泰航空还具有两家子公司:一家是华平易近航空,为货运航空公司,另一家就是大师所熟悉的港龙航空。 2006 年,国泰航空颁布发表收购港龙航空

      国泰航空是一家航空联盟的创始,2014 年,国泰航空被 Skytrax 评为五星级航空公司,并获得全球最佳航空公司殊荣。国泰航空还具有两家子公司:一家是华平易近航空,为货运航空公司,另一家就是大师所熟悉的港龙航空。

      2006 年,国泰航空颁布发表收购港龙航空,也插手了一家。2016 年起头,港龙航空改名为国泰港龙航空(Cathay Dragon),标记也改换为红色版本的的国泰鱼翅标记。

      正在中国内地,除了和上海外,其他城市航点都是由港龙航空独家来营运,而国泰虽然也运营和上海的航点,可是港龙正在和上海的航班数量比国泰要多。比拟国泰清一色的宽体客机,港龙航空的机队全数是包罗空客 320 系列、330系列正在内的中短途客机,一些东南亚和日韩的低客流航路也交由港龙来运营。而国泰航空则以国际机场做为枢纽,运营大量的洲际航路,包罗出名的毗连欧洲和的袋鼠航路。

      国泰和港龙共用常搭客打算——亚洲万里通(Asia Miles),但亚洲万里通尽管理消费里程。旗下的品级会员部门又成为另一个打算“马可孛罗会(MARCO POLO)”涉及升级里程。

      分歧于一般航空公司的常搭客打算,马可孛罗会需要会员付费才能插手。当然,若是不插手马可孛罗会也完全能够零丁注册亚洲万里通累积消费里程,只是不成以或许成为高级会员罢了。虽然要付费 100 美元才能插手马可孛罗会,可是正在成为会员后,即即是最低品级的会员绿卡也是具有一些权益的,如专属值机柜台和优先登机等。

      从 2016 年 4 月 15 日起,马可孛罗会改用新的升级尺度,将升级里程和升级航段同一为会籍积分,原先账户中的升级航段或者里程会按对用户最优方案做响应转换。

      同航空公司的趋向一样,马可孛罗会的新尺度较着更多考虑了高票价舱位的贡献值,只不外没那么罢了。同样 8000 英里的航班,以前甲等舱只是经济舱的 1.5 倍升级里程,而新尺度下甲等舱差不多是经济舱的 3 倍了。如许土豪们更容易拿到钻石卡了,以前坐 8000 英里的甲等舱每次 1.5 倍拿到 12000 英里升级里程,升钻石得飞 10 次,新尺度只需 8 次多一点了。若是以前坐全价经济舱,15 次8000 英里也能拿到钻石,新尺度得 24 次了。而对于经济舱独一的亮点是以前不克不及累积升级里程的几个舱位也能累积那么一点点了。

      能够看到满脚升级前提后,马可孛罗会给你设置了额外的使命让你继续“练级”,如许让乘客达到某个品级后有动力继续飞下去。

      别的马可孛罗会还推出了面向银卡及以上高级会员的“会籍假期”轨制。若是你估计一段时间内可能不会飞,没法保级也不需要享用高级会员待遇,就能够申告假期。假期能够从 1 个月到 12 个月,会员终身中能够最多申请三次假期。告假期间级别和会籍积分无效期将顺延,假期内乘机也不享受会员待遇,但累积亚洲万里通消费里程不受影响。

      亚洲万里通是国泰旗下一家专注于里程积分运营的公司,曾多次获得 “最佳飞翔常搭客打算”殊荣,正在亚洲万里通的官网上几乎看不出国泰的影子。比拟之下内地航空公司担任积分运营的只是航空公司旗下一个担任常搭客打算的部分罢了。

      亚洲万里通正在有着很是普遍的合做伙伴收集,从银行安全到餐喝酒店,从租车到收集购物,以至连访客漫逛利用的挪动德律风收集也能累积亚万里程。多年前我到访,落地后打开手机,一登入某运营商收集就收到短信,只需上彀登记亚万会员号,每分钟漫逛通话就能获得响应的亚万里程。

      亚洲万里通正在内地也有不少合做伙伴,除了浩繁酒店和信用卡之外,像我们的飞客茶馆也能够兑换亚万里程。

      除一家的外,中国国际航空(星空联盟)、航空(星空联盟)、皇家文莱航空(BI)、海湾航空(GF)、曼谷航空(PG)、印度捷特航空(9W)、航空(EI)和阿拉斯加航空(AS)也能累积和利用亚洲万里通里程。

      国泰子公司国泰港龙航空和国泰同为一家联盟,能够累积亚洲万里通、一家联盟各及国航凤凰知音的里程。

      请留意,亚洲万里通和内地航空公司纷歧样,累积里程单元为英里(1 英里折合 1.609 公里),也就是若是你同样坐 1000 公里的国航或者国泰航班,累积国航可能是 1000 里程,累积亚万就是 621 里程。

      亚洲万里通的机票兑换分三种环境。请留意下面所有“里数”单元均为英里。第一种是兑换国泰(港龙)及合做伙伴公司的航班。亚万很厚道,兑换伙伴公司和自家都是一个尺度。

      合做伙伴包罗一家日本航空、航空、智利国度航空、马来西亚航空、航空、美国航空、英国航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、斯里兰卡航空、航空、巴西天马航空、西班牙国度航空、俄罗斯西伯利亚航空,以及非一家的航空、皇家文莱航空、海湾航空、曼谷航空、航空和阿拉斯加航空,和不克不及夹杂兑换的中国国际航空、印度捷特航空。能够兑换多段联程,最多能够做到两个逗留两个曲达和一个启齿。所需里程为各航段累加后的尺度,若是有启齿,则按往返中最长一段算往返。若是兑换单程,能够有一个逗留。若是兑换多家航空公司,则此中必需包含国泰(港龙)的航班。

      第二种是优胜励机票,就是正在通俗的兑换没票的时候能够多花里程来兑换机票,能够理解为雷同东航的“积分随心兑”。此中优胜励机票级别 2 比优胜励机票级别 1 供给更多兑换机遇。能够理解为旺季的跌价。

      第三种就是兑换一家的机票。按照亚洲万里通的法则,该次路程如不含国泰(港龙),则需包含国泰(港龙)以外至多两家一家联盟航空公司的航班;该次路程如包罗国泰(港龙)航班,则需总共有至多三家一家联盟航空公司的航班。会员能够正在一次行程中搭乘所有一家联盟航空公司的航班,但该次路程的飞翔总距离不得跨越 50000 英里。正在统一路程中,会员最多能够半途逗留五次,起色或启齿两次。机票兑换需要额外加收燃油附加费和机场税。这个兑换和第一种兑换比拟,兑换尺度更高,可是半途能够有更多的逗留。

      若是兑换机票后需要志愿改签,亚洲万里通也很是厚道,改签费只需 25 美元或 1000 里程。若是要志愿退票,退票费则是 120 美元或 12000 里程,比拟内地航司志愿退票不退里程或者收一半里程,这个退票费其实不贵。

      总之,亚洲万里通做为大中华区域内唯逐个个属于一家联盟的常搭客里程打算,适合选择乘坐国泰和港龙航空以及其他一家联盟航空公司如美国航空、英国航空、日本航空、航空的乘客累积,同时也适合乘坐中国国际航空的乘客累积。若是您乘坐的航空公司比力分离,但都正在上述航空公司,那么亚洲万里通无疑是最佳选择。同时若是您乘坐一家联盟航空公司航班次数较多,那么不妨付费插手马可孛罗会。

      以上内容节选自《飞客攻略007》,这是一份为白领取精英们度身定做的出行指南,是无数“空中飞人”和“酒店达人”的技巧总结和攻略分享,也是献给常搭客和即将成为常搭客的你们的适用手册。正在《飞客攻略007》中,您会看到10位来自分歧业业的资深常客分享他们从常搭客新手到资深专家的改变过程;也会有常搭客打算指南,简单讲述了支流航空酒店常搭客打算的特点、会员品级以及积分累计和利用技巧。但愿大师能从此书中获得,从而找到适合本人的常搭客打算,用合适的价钱获得最舒服的旅行体验。

    (责任编辑:天涯)
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